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别克公布新款威朗动力参数 搭1.0T/1.3T

2019-08-19 15:03:54 作者:

  【太平洋汽车网 新车频道】8月19日,官方公布了旗下新款的动力配置信息。新车对动力系统做了一次大更新,换装了第八代tec 1.3T/1.0T,分别匹配无级变速箱和六速手自一体变速箱,全系满足国六b。别克官方表示新款威朗全系车型享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里原厂质保服务。

新款别克威朗官图发布 最新家族设计语言

  1.3T引擎取代了现款车型的1.5T发动机,车型代号20T。该1.3T引擎基于“单缸最优”设计开发,拥有35Mpa高压直喷系统、ATM主动热管理系统、智能主动电控碳罐泵、电动放气阀涡轮增压器、全可变泵、进排气双正时等6大核心技术。

别克公布新款威朗动力参数 搭1.0T/1.3T
新款威朗的1.3T引擎

  可变排量机油泵是指机油泵的供油量可通过电脑控制,随引擎工况的变化而改变。低转时机油泵供油量较低,能够减少发动机的运转阻力从而提升燃油经济性,引擎高转、高负荷时供给的机油量增多,以保证足够的润滑。

  可变气门正时技术诞生已久,如今市面在售车型的发动机几乎都有配备,不过多数仅是进气门一端可变。双可变气门正时的技术原理是车辆收集相关传感器实时反馈的发动机所处工况信息,同时发出指令,可变气门正时机构根据指令控制发动机进/排气门的开启/关闭时间,实时调节进气量,使气缸内可燃混合气浓度时刻处于设定的“最佳”范围,从而提高燃烧效率,提升动力表现和燃油经济性。

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  这副1.3T引擎121kW(163PS)/5600rpm,峰值240N·m/1500-4000rpm,相比现款的1.5T在参数上稍有下降,但官方宣称,新引擎配合CVT变速箱之后,车辆的动力响应和平顺性都有所提升,百公里综合工况油耗低至5.5L,较现款车型下降约5.2%。

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  1.0T+6AT的组合用于新款威朗15T车型上,发动机最大92kW(125PS)/5800rpm,180Nm/1350-4500rpm,11.9s,比现款的1.5L自然吸气车型提升了0.9s。新款威朗15T的官方百公里综合工况油耗仅5.2L,比上一代车型下降了14.8%(文:太平洋汽车网 吴昱初)

 

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    吴昱初 编辑

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